GX 460
Фаркоп Bosal 3011-E на Toyota Land Cruiser Prado 120 / Prado 150 и Lexus GX 460. Нагрузка 2500/100 кг. Съёмный крюк-вставка под американский квадрат 50х50 с шаром типа E. Снятие и подрезка бампера. Без электрики. Артикул: 3011e
Цена:
6 863
5 490.00 рублей
Фаркоп Bosal 3095-A на Toyota Land Cruiser Prado 120 / Prado 150 и Lexus GX 460. Нагрузка 3500/140 кг. Условно-съёмный крюк с шаром типа A. Снятие и подрезка бампера. Без электрики. Артикул: 3095a
Цена:
5 146
4 190.00 рублей
Фаркоп Bosal 3090-FL на Toyota Land Cruiser Prado 120 / Prado 150 и Lexus GX 470 / GX 460. Нагрузка 2000/120 кг. Исполнение "люкс". Открытая балка с нержавеющей накладкой. Условно-съёмный хромированный крюк с шаром типа F. Без выреза бампера. Без электрики. Артикул: bosal-3090-fl
Цена:
19 345
15 590.00 рублей
Фаркоп Brink 526000 для Toyota Land Cruiser Prado 150 (2009–) и Lexus GX 460 (2009–). Нагрузка 3500/120 кг. Закрытая балка. Крюк с шаром типа A. Вырез бампера. Без электрики. Рекомендуется подключение через блок согласования.
Прежнее название: Thule 526000.
Кроссы: 3062, 3071, 3079, 526100, 526200, 3095-A, 029-772
Цена:
11 490
10 190.00 рублей
Быстросъёмный фаркоп Brink 526100 для Toyota Land Cruiser Prado 150 (2009–) и Lexus GX 460 (2009–). Нагрузка 3500/120 кг. Закрытая балка. Крюк-автомат BMA. Вырез бампера. Без электрики. Рекомендуется подключение через блок согласования.
Прежнее название: Thule 526100.
Цена:
26 290
20 990.00 рублей
Фаркоп Brink 526200 (снят с производства) для Toyota Land Cruiser Prado 150 (2009–) и Lexus GX 460 (2009–). Нагрузка 3500/120 кг. Закрытая балка. Фланцевый крюк с шаром типа F. Вырез бампера. Без электрики в комплекте. Рекомендуется подключение через блок согласования.
Прежнее название: Thule 526200.
Кроссы: 3062, 3071, 3079, 526100, 526000, 029-772
Цена:
10 840
9 490.00 рублей
Полностью оцинкованный фаркоп Galia T065A на Toyota Land Cruiser Prado 120 / Prado 150 и Lexus GX 470 / GX 460. Нагрузка 3000/120 кг. Условно-съёмный крюк с шаром типа A. Снятие и подрезка бампера. Без электрики. Артикул: T0655.
Цена:
6 390
5 690.00 рублей
Полностью оцинкованный фаркоп Galia T065C на Toyota Land Cruiser Prado 120 / Prado 150 и Lexus GX 470 / GX 460. Нагрузка 3000/120 кг. Быстросъёмный крюк с шаром типа C горизонтальной загрузки. Снятие и подрезка бампера. Без электрики. Артикул: T0655.
Цена:
11 930
9 990.00 рублей
Фаркоп Imiola T.052 на Toyota Land Cruiser Prado 120 / Prado 150 и Lexus GX 470 / GX 460. Открытая балка. Нагрузка 2500/130 кг. Условно-съёмный фланцевый крюк с шаром типа F. Без снятия и выреза бампера. Без электрики. Артикул: T/052.
Цена:
7 990
7 190.00 рублей
Фаркоп Imiola T.056 на Toyota Land Cruiser Prado 120 / Prado 150 и Lexus GX 470 / GX 460. Нагрузка 2500/130 кг. Условно-съёмный крюк с шаром типа A. Снятие и подрезка бампера. Без электрики. Артикул: T/056.
Цена:
7 260
6 390.00 рублей
Фаркоп Leader Power T113-F(N) на Toyota Land Cruiser Prado 120 / Prado 150 и Lexus GX 470 / GX 460. Открытая балка с нержавеющей пластиной. Нагрузка 2000/100 кг. Условно-съёмный фланцевый крюк с шаром типа F. Требуется снятие бампера. Без выреза. Без электрики.
Цена:
7 940.00 рублей
Фаркоп Leader T113-F на Toyota Land Cruiser Prado 120 / Prado 150 и Lexus GX 470 / GX 460. Открытая балка. Нагрузка 2000/100 кг. Условно-съёмный фланцевый крюк с шаром типа F. Требуется снятие бампера. Без выреза. Без электрики.
Цена:
5 790.00 рублей
Фаркоп Leader T113-FC на Toyota Land Cruiser Prado 120 / Prado 150 и Lexus GX 470 / GX 460. Открытая балка. Нагрузка 1200/50 кг. Условно-съёмный фланцевый сварной крюк с шаром типа FC. Требуется снятие бампера. Без выреза. Без электрики.
Цена:
4 690.00 рублей
Фаркоп Westfalia 335294600001 на Toyota Land Cruiser Prado 120 / Prado 150 и Lexus GX 470 / GX 460. Нагрузка 3500/130 кг. Условно-съёмный крюк с шаром типа A. Снятие и подрезка бампера. Без электрики.
Цена:
9 090
8 390.00 рублей
Lexus GX 460 – среднеразмерный внедорожник премиум-класса второго поколения (код модели URJ150) производимых японской корпорацией Toyota Motor Company. В модельном ряду Lexus GX располагается между кроссовером Lexus RX и полноразмерным SUV Lexus LX.
GX 460 дебютировал в ноябре 2009 года на мотор-шоу в Гуанчжоу (Китай) придя на смену модели первого поколения среднеразмерных внедорожников данной марки Lexus GX 470, которая выпускалась с 2002 по 2009 год.Вторая генерация Lexus GX получила цифровой индекс 460 взамен 470, но машина не стала слабее. Теперь под её капотом притулился новый мотор V8 4.6 семейства 1UR-FE, оснащённый непосредственным впрыском и системой регулировки фаз газораспределения на впуске и выпуске. Агрегат выдаёт 301 л.с. и 446 Н•м против 263 сил и 438 ньютон-метров у старой «восьмёрки» 4.7 2UZ-FE.
Коробка передач одна — шестиступенчатый «автомат» вместо пятидиапазонного.
Стандартное оснащение богатое: десять подушек безопасности, система стабилизации, климат-контроль, кожаный салон, электрорегулировка передних кресел и их вентиляция. За доплату — третий ряд сидений, превентивная система безопасности, навигационный комплекс с аудиосистемой Mark Levinson и жёстким диском, камеры кругового обзора.
В остальном это нынешний Prado. Рамный кузов, двухрычажная подвеска спереди и неразрезной мост сзади на пневмоэлементах, активное шасси Adaptive Variable Suspension, постоянный полный привод с межосевым дифференциалом Torsen и вспомогательная электроника в виде системы KDSS (отключение стабилизаторов) и продвинутого круиз-контроля Crawl Control.
Lexus GX 460 использует платформу Toyota Land Cruiser Prado 150, которая также является основой Toyota 4Runner и Toyota FJ Cruiser.
Источники информации:
«ВикипедиЯ. Свободная энциклопедия»,
«Драйв. Автомобильный информационный портал».
«ВикипедиЯ. Свободная энциклопедия»,
«Драйв. Автомобильный информационный портал».