Lexus RX (четыре поколения)
Lexus RX — среднеразмерный кроссовер, выпускаемый японской компанией Toyota с 1998 года. В 2003 году Lexus показал второе поколение модели RX. Несмотря на значительную внешнюю схожесть с кроссовером первого поколения особенно в передней части кузова, всё второй Lexus RX стал крупнее (например, в длину он увеличился более, чем на 16 см), получил больший салон, его отделка стала дороже, и автомобиль утратил некоторую долю «внедорожности».
Ходовая часть Lexus RX второго поколения оборудована пневматическими элементами, переводящими подвеску в одно из трёх положений — с максимальным (215 мм), минимальным (170 мм) или средним (195 мм) клиренсом. Управлять режимами можно и вручную, но на высокой скорости подвеска автоматически переходит в среднее положение для избежания опрокидывания.
Независимо от установленного силового агрегата, коробкой передач кроссовера второго поколения служила 5-ступенчатая АКПП с возможностью ручного переключения. Роль центрального дифференциала играет вискомуфта.
Кроме того у Lexus RX второго поколения лучшая в своём классе аэродинамика – 0,33 Cx. Вне всякого сомнения, что этому послужил не только кузов кроссовера с его плавными обводами, но и тщательно проработанные аэродинамические бамперы и установленный спойлер.
По техническим характеристикам RX-2 – типичный «паркетник». Это кроссовер с системой постоянного полного привода, реализованной через работу свободных дифференциалов и электронной имитации блокировок (TRC). Передняя и задняя подвеска независимые на стойках МакФерсона со стабилизаторами поперечной устойчивости и винтовыми пружинами (опция пневмоэлементы).
Ходовые характеристики второго поколения Лексус RX поражают мягкостью подвески (вне зависимости от того, обычная она или пневматическая), абсолютным безразличием к плохому качеству российского асфальта, отточенной управляемостью, стабильностью на высоких скоростях (вплоть до максимальной скорости 200 км/ч), отменной звуко- и шумоизоляцией салона.
Многие владельцы считают данный автомобиль лучшим кроссовером из всех присутствующих аналогов на рынке.
На любой скорости Lexus RX дарит ощущение стремительности, но одновременно надёжности и полного спокойствия, кажется, что сбить его с траектории движения попросту невозможно. Однако вне дорог «японский экспресс» становится беспомощным и даже бесполезным, ибо лёгкое бездорожье для него, увы, является камнем преткновения. Электроника при пробуксовке колёс душит мотор и обрекает Lexus RX на остановку в трудно проходимых местах, так что его стихия – автобаны.
Источники информации:
«ВикипедиЯ». Свободная энциклопедия.
«Авто, мото, вело», портал (IronHorse ®)